邢臺(tái)鋼鐵于2017年8月安裝電纜故障在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，系統(tǒng)對(duì)邢臺(tái)鋼鐵110kv變電站內(nèi)的部分6kV電纜線路進(jìn)行在線監(jiān)測(cè)。自監(jiān)測(cè)以來(lái)，系統(tǒng)運(yùn)行正常，未發(fā)生過(guò)故障。

2018年11月14日13:51分，系統(tǒng)顯示6kV三段母線下線路679 2#大燒2號(hào)線有暫態(tài)接地現(xiàn)象，博鴻技術(shù)人員電話告知邢臺(tái)鋼鐵站現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人有異常，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人員未檢查出異常。

2018年12月01日08:30分，系統(tǒng)顯示6kV三段母線暫態(tài)故障以及679 2#大燒2號(hào)線發(fā)生接地故障。通過(guò)與邢臺(tái)鋼鐵站現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人溝通，現(xiàn)場(chǎng)事故情況為：6kV三段母線下的679 2#大燒2號(hào)線于12月01日08:30分，電纜末端所帶設(shè)備高壓電機(jī)的引線盒發(fā)生氧化造成短路故障，進(jìn)一步，博鴻技術(shù)人員通過(guò)遠(yuǎn)程登錄系統(tǒng)，查看監(jiān)測(cè)故障波形可以看出故障距離為757m處。故障點(diǎn)位置與系統(tǒng)測(cè)距點(diǎn)一致。 

由此可以看出，系統(tǒng)提前18天對(duì)電纜暫態(tài)接地故障進(jìn)行預(yù)警，預(yù)警及時(shí)、準(zhǔn)確。并且通過(guò)短信方式及時(shí)通知相關(guān)人員，避免事故進(jìn)一步惡化，防止由此造成的經(jīng)濟(jì)損失。

邢臺(tái)鋼鐵的監(jiān)測(cè)主界面如下圖所示，11.14號(hào)報(bào)警信息如下圖所示：

11.14號(hào)控制中心界面

11.14號(hào)告警彈窗

11.14號(hào)電流行波波形

12.01號(hào)報(bào)警信息如下圖所示：

12.01號(hào)控制中心界面

12.01號(hào)告警彈窗

系統(tǒng)于12月1日08:27:09至08:27:10，6kV三段零序連續(xù)采集到10條穩(wěn)態(tài)/暫態(tài)波形。從零序波形形狀可以看出，自08:27:09開(kāi)始，6kV三段已經(jīng)有電纜發(fā)生了暫態(tài)接地故障。零序波形如下圖所示。

12.01號(hào)零序穩(wěn)態(tài)波形

12月1號(hào)的高頻波形如下圖所示。

高頻波形

通過(guò)波形形狀觀察，接地故障發(fā)生在679 2#大燒2號(hào)線電纜末端所帶設(shè)備757m處，而并非電纜故障。

波形放大測(cè)距