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邢臺(tái)鋼鐵于2017年8月安裝電纜故障在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng),系統(tǒng)對(duì)邢臺(tái)鋼鐵110kv變電站內(nèi)的部分6kV電纜線路進(jìn)行在線監(jiān)測(cè)。自監(jiān)測(cè)以來(lái),系統(tǒng)運(yùn)行正常,未發(fā)生過(guò)故障。
2018年11月14日13:51分,系統(tǒng)顯示6kV三段母線下線路679 2#大燒2號(hào)線有暫態(tài)接地現(xiàn)象,博鴻技術(shù)人員電話告知邢臺(tái)鋼鐵站現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人有異常,現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人員未檢查出異常。
2018年12月01日08:30分,系統(tǒng)顯示6kV三段母線暫態(tài)故障以及679 2#大燒2號(hào)線發(fā)生接地故障。通過(guò)與邢臺(tái)鋼鐵站現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人溝通,現(xiàn)場(chǎng)事故情況為:6kV三段母線下的679 2#大燒2號(hào)線于12月01日08:30分,電纜末端所帶設(shè)備高壓電機(jī)的引線盒發(fā)生氧化造成短路故障,進(jìn)一步,博鴻技術(shù)人員通過(guò)遠(yuǎn)程登錄系統(tǒng),查看監(jiān)測(cè)故障波形可以看出故障距離為757m處。故障點(diǎn)位置與系統(tǒng)測(cè)距點(diǎn)一致。
由此可以看出,系統(tǒng)提前18天對(duì)電纜暫態(tài)接地故障進(jìn)行預(yù)警,預(yù)警及時(shí)、準(zhǔn)確。并且通過(guò)短信方式及時(shí)通知相關(guān)人員,避免事故進(jìn)一步惡化,防止由此造成的經(jīng)濟(jì)損失。
邢臺(tái)鋼鐵的監(jiān)測(cè)主界面如下圖所示,11.14號(hào)報(bào)警信息如下圖所示:
11.14號(hào)控制中心界面
11.14號(hào)告警彈窗
11.14號(hào)電流行波波形
12.01號(hào)報(bào)警信息如下圖所示:
12.01號(hào)控制中心界面
12.01號(hào)告警彈窗
系統(tǒng)于12月1日08:27:09至08:27:10,6kV三段零序連續(xù)采集到10條穩(wěn)態(tài)/暫態(tài)波形。從零序波形形狀可以看出,自08:27:09開(kāi)始,6kV三段已經(jīng)有電纜發(fā)生了暫態(tài)接地故障。零序波形如下圖所示。
12.01號(hào)零序穩(wěn)態(tài)波形
12月1號(hào)的高頻波形如下圖所示。
高頻波形
通過(guò)波形形狀觀察,接地故障發(fā)生在679 2#大燒2號(hào)線電纜末端所帶設(shè)備757m處,而并非電纜故障。
波形放大測(cè)距